新聞中心
首頁
>新聞中心>集團新聞

集團公司在2021亞太經合組織公共交通科技創新競賽中斬獲佳績

時間:2021-06-21 瀏覽次數: ?【字體:

6月19日,“2021亞太經合組織公共交通科技創新競賽”頒獎儀式在滬舉辦。集團公司申報的參賽作品《基于多層次軌道交通列車控制系統一體化研究》脫穎而出,榮獲企業組三等獎。集團公司院長、黨委副書記張國峰出席頒獎儀式。

該競賽經亞太經合組織(APEC)科技與創新政策伙伴關系機制(PPSTI)批準立項,得到中國科學技術部、中國科學院和中國國際貿易促進委員會上海市分會的大力支持,為推動亞太區域內的公共交通科技創新生態建設,實現綠色可持續發展提供了交流平臺。

本次競賽積極貫徹“科技與創新政策伙伴關系機制”鼓勵創新的精神,以“基于智能化的多層次公共交通一體化發展”為主題,以“大運量城市公共交通”及“中小運量城市公共交通”兩個競賽單元為分類,針對公共交通運輸系統出現的具體問題,運用研究領域的專業知識,提出具有新穎性、可行性、實用價值的優化方法或解決方案。自2020年9月競賽啟動以來,共有來自中國、菲律賓、新加坡、泰國、中國香港等經濟體的64項(企業組33項,高校組31項)作品通過審查成功入圍,最終評選出企業組一二三等獎作品共6項,集團公司參賽作品位列其中。

在當前“四網融合”大背景下,市域(郊)鐵路由于既具有干線鐵路、城際鐵路的網絡化運營功能,又具有城市軌道交通的公交化運營功能,發揮著承上啟下的重要銜接作用。集團公司課題研究團隊聚焦市域(郊)鐵路如何與其他軌道交通實現一體化融合發展,充分利用成熟列車控制系統CTCS和CBTC各自功能特點,通過建立標準化、兼容性和集成化的系統架構設計,減少設計接口談判,有效縮短建設工期;滿足最大限度縮短有配線車站股道有效長,大幅度削減土建工程投資和工程拆遷量,節能環保,減員增效;構建一套技術領先的市域(郊)鐵路列車控制系統,彌補國內市域(郊)列車控制系統空白。

競賽組委會評定,集團公司參賽作品按照“四網融合”的要求研究設計市城(郊)鐵路列車控制系統,較好地把CTCS和CBTC的特點融合在一起,具備了與大鐵和城軌互聯互通的基本條件,有一定的創新性、實用性和應用前景。同時,研究基于市域鐵目前信號使用的功能情況,從長遠滿足客流以及加密發車間隔時分要求,提出了CTCS信號系統和CBTC信號系統兼容發展思路,對于提升市域線的服務水平起著重要的發展作用。

技術中心、通號院、黨委辦公室等相關人員參加頒獎儀式。

企業簡介
中鐵上海設計院集團有限公司始建于1953年,是國家大型綜合甲級勘察設計單位,為中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一、世界500強企業...[詳細]
聯系我們

官方微信

Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統 5544444